La seguretat i la fiabilitat de les bateries s'han convertit en preocupacions crítiques en indústries com ara vehicles elèctrics, sistemes d'emmagatzematge d'energia, electrònica de consum i aeroespacial. Com que les bateries experimenten canvis de temperatura repetits durant el funcionament-real, les proves de cicle tèrmic ajuden els fabricants a avaluar la durabilitat, l'estabilitat i la seguretat de la bateria en condicions extremes.
Aquest article explica com triar el correcteEquips de prova de cicle tèrmic per a proves de bateries. Des d'estàndards internacionals i mètodes de prova fins al disseny de seguretat, les aplicacions dels clients i la comparació d'equips, aquesta guia ajuda els enginyers a entendre els factors clau a l'hora de seleccionar una solució de cicle tèrmic fiable.
L'equip de prova de ciclisme tèrmic compleix els estàndards mundials de prova de bateries
1. Admet IEC, UL, SAE i altres estàndards internacionals de bateries
L'equip de prova de ciclisme tèrmic està dissenyat per simular canvis de temperatura repetits i avaluar el rendiment de la bateria en condicions dures
condicions ambientals. L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB admet diversos estàndards internacionals, com ara IEC 62133, IEC 62660-2, IEC 61960, UL 1642, UL 2054, UL 2580, UL 2271, UL 1973, SAE J2464, SAE i JIEC2929 60068-2-30.
Per exemple, la prova d'abús tèrmic IEC 62133 requereix que les cèl·lules de la bateria completament carregades es col·loquin dins d'un forn de convecció, on la temperatura augmenta a un ritme de 5 graus/min ± 2 graus/min fins a arribar als 130 graus ± 2 graus. La bateria ha de romandre a aquesta temperatura durant 30 minuts per comprovar que les altes temperatures no provoquin incendi o explosió.
Per a les bateries de vehicles elèctrics, les proves de ciclisme tèrmic UL 2580 i UL 2271 requereixen que els sistemes de bateries experimentin temperatures extremes de 85 graus ± 2 graus a -40 graus ± 2 graus, simulant canvis de temperatura greus durant el funcionament real del vehicle.
2. UL 1642 Mètode de prova de cicle tèrmic
L'estàndard UL 1642 s'utilitza àmpliament per a l'avaluació de la seguretat de la bateria de liti. Durant la prova de cicle de temperatura, les bateries es col·loquen a l'interior de l'equip de prova de cicle tèrmic i s'exposen a condicions repetides d'alta i baixa temperatura.
El procediment de prova inclou:
|
Pas |
Canvi de temperatura |
Durada |
Condició |
|
1 |
Escalfeu a 70 graus ± 3 graus |
En 30 minuts |
Mantenir durant 4 hores |
|
2 |
Reduir a 20 graus ± 3 graus |
En 30 minuts |
Mantenir durant 2 hores |
|
3 |
Refredar a -40 graus ± 3 graus |
En 30 minuts |
Mantenir durant 4 hores |
|
4 |
Tornar a 20 graus ± 3 graus |
En 30 minuts |
Final d'un cicle |
|
5 |
Repetiu el cicle |
10 cicles en total |
Realitzeu la seqüència anterior repetidament |
Després de la prova, s'inspecciona la bateria per confirmar que no hi ha cap explosió, foc, fuites o deformació anormal.
L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB proporciona un control precís de la temperatura-70 graus a +150 graus, amb fluctuació de temperatura dins±0,5 grausi desviació de temperatura dins±2,0 graus, assegurant resultats de proves fiables segons els requisits UL i IEC.
3. Principi de funcionament segur de l'equip de prova de ciclisme tèrmic
Les proves tèrmiques de la bateria requereixen no només un control precís de la temperatura, sinó també una protecció de seguretat avançada. LIBEquips de prova de ciclisme tèrmicutilitza una combinació de sistemes de control intel·ligents, múltiples sensors i dispositius de protecció de seguretat per garantir un funcionament estable.
L'equip utilitzaTecnologia de control de temperatura PID i sensors PT100 Classe Aper controlar els canvis de temperatura en temps real. El controlador programable ajusta automàticament el rendiment de calefacció i refrigeració per mantenir condicions de prova precises.
Per a les proves de seguretat de la bateria, les cambres LIB es poden equipar amb:
| Nom | Cambra de prova tèrmica de la bateria | ||||
|
Model |
T-100 |
T-225 |
T-500 |
T-800 |
T-1000 |
|
Mida interna (mm) |
400*500*500 |
500*600*750 |
700*800*900 |
800*1000*1000 |
1000*1000*1000 |
|
Mida total (mm) |
860*1050*1620 |
960*1150*1860 |
1180*1350*2010 |
1280*1550*2110 |
1500*1550*2110 |
|
Capacitat |
100L |
225L |
500L |
800L |
1000L |
|
Interval de temperatura |
-20 graus -+150 graus |
||||
|
Tipus baix |
A: -40 graus B: -70 graus C -86 graus |
||||
|
Oscil·lacions de temperatura |
± 0,5 graus |
||||
|
Desviació de temperatura |
± 2,0 graus |
||||
|
Taxa de calefacció |
3 graus/min |
||||
|
Velocitat de refrigeració |
1 grau/min |
||||
|
Controlador |
Controlador de pantalla tàctil LCD a color programable, interfície multi-idioma, Ethernet, USB |
||||
|
Refrigerant |
R404A, R23 |
||||
|
Material exterior |
Placa d'acer amb revestiment protector |
||||
|
Material interior |
Acer inoxidable SUS304 |
||||
|
Configuració estàndard |
1 Forat del cable (Φ 50) amb endoll; 2 prestatges |
||||
|
Funció de cronometratge |
0,1 ~ 999,9 (S, M, H) ajustable |
||||
LIB Cambres de temperatura populars

Disseny de laboratori per estalviar espai-, control precís de la temperatura i la humitat

Assajos versàtils per a múltiples indústries, condicions ambientals estables i uniformes

Fàcil accés per a mostres de prova grans, simulació ambiental d'alta{0}}capacitat

Proves combinades de clima i vibració, temps de prova reduït i correlació millorada

Taxes de rampa de temperatura de fins a 20 graus/min, validació accelerada de la fiabilitat del producte.
Aptera va elogiar l'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB per a proves de bateries d'alta-qualitat
El desembre de 2021, un enginyer de sistemes de bateries i-alta tensió d'Aptera Motors va requerir equips de prova per a bateries fotovoltaiques
cèl·lules. L'equipament necessari per complirIEC 61215requisits i inclouen endolls i cables d'alimentació personalitzats.
Basant-se en els requisits d'Aptera, LIB va dissenyar elPV-04 Cambra d'assaig ambientalper a proves de bateries fotovoltaiques. Després de rebre l'equip, Aptera va instal·lar la cambra i va començar a provar. L'equip post-postvenda de LIB va fer un seguiment continu durant el funcionament i el client va confirmar que l'equip funcionava de manera fiable.
L'aplicació reeixida va demostrar la capacitat de LIB per oferir solucions de proves ambientals personalitzades per a les indústries avançades de bateries i fotovoltaiques.
Per què Aptera va seleccionar l'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB?
Alta precisió de prova i rendiment estable
Les proves de la bateria requereixen condicions ambientals extremadament estables perquè petites variacions de temperatura poden afectar els resultats de les proves. L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB ofereix:
① Interval de temperatura des de-86 graus a +180 graus(personalitzable).
② fluctuació de temperatura de±0,5 graus.
③ Desviació de temperatura de±2,0 graus.
④ Velocitat de calefacció fins a3 graus/min.
⑤ Velocitat de refrigeració fins a1 grau/min.
El sistema de control precís garanteix resultats repetibles durant les proves de la bateria{0}}a llarg termini.

Compliment dels requisits de seguretat i certificació
Les cambres de prova de bateries LIB estan dissenyades segons els requisits internacionals de seguretat i poden suportar certificacions que inclouen:
Certificació CE
Requisits de proves IEC
Requisits de seguretat CSA
Sistema avançat de protecció de seguretat
L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB està dissenyat amb múltiples funcions de protecció de seguretat per garantir un entorn de prova segur per a proves d'ús abusiu de la bateria i de fiabilitat. L'equip inclou protecció de límit de temperatura independent, protecció contra sobrecàrrega del compressor, protecció contra fuites, sistemes d'aturada d'emergència i sistemes opcionals de prevenció i extinció d'incendis. Aquestes funcions de seguretat avançades ajuden els laboratoris a reduir els riscos de les proves alhora que mantenen un funcionament fiable i estable durant l'avaluació de la bateria.
Disseny personalitzat i solucions{0}} rendibles
Els diferents fabricants de bateries i laboratoris d'investigació tenen requisits de prova únics. LIB ofereix solucions personalitzades flexibles, que inclouen mides de cambra personalitzades, ports de cable addicionals, accessoris especials de bateries, rangs de temperatura personalitzats i sistemes de seguretat millorats per satisfer les diferents necessitats d'aplicació.
En comparació amb els-equips de ciclisme tèrmic importats d'alt cost, LIB ofereix preus competitius alhora que manté un control precís de la temperatura, un rendiment fiable i el compliment dels estàndards de proves internacionals. La combinació de control precís, protecció integral de seguretat, capacitat de personalització i eficiència en costos fa que LIB Thermal Cycling Test Equipment sigui una solució de confiança per als fabricants de bateries, empreses d'automoció i laboratoris de recerca.
Equips de prova de ciclisme tèrmic per a bateries vs. equips generals de ciclisme tèrmic: com triar?
Tot i que tant els equips de prova de cicle tèrmic per a proves de bateries com els equips de ciclisme tèrmic general poden crear entorns de canvi de temperatura, les proves de bateria requereixen nivells de seguretat més alts, un control més precís i funcions de protecció addicionals.
Les cèl·lules i els mòduls de les bateries poden experimentar embalatge tèrmic, alliberament de gas, fuites o combustió durant les proves de temperatura extrema. Per tant, l'equip de ciclisme tèrmic específic de la bateria-ha de proporcionar dissenys de seguretat més forts i complir els estàndards de prova de la bateria, com araIEC 62133, UL 1642, UL 2580, UL 2271, SAE J2464 i IEC 62660-2.
A l'hora de seleccionar l'equip, els enginyers haurien de tenir en compte els estàndards de prova, l'interval de temperatura, la precisió del control, els sistemes de seguretat, la capacitat de personalització i l'assistència postvenda.
| Element de comparació |
Equips de prova de cicle tèrmic per a bateria |
Equipament general de ciclisme tèrmic |
|---|---|---|
| Aplicació principal | Cèl·lules de bateries, mòduls de bateries, bateries EV, sistemes d'emmagatzematge d'energia | Electrònica, components, materials, productes generals |
| Normes de prova | IEC 62133, IEC 62660-2, UL 1642, UL 2054, UL 2580, UL 2271, UL 1973, SAE J2464 | IEC 60068, proves de fiabilitat ambiental |
| Interval de temperatura | Normalment, interval personalitzat de -70 graus a +150 graus o superior | Normalment -40 graus a +150 graus |
| Precisió de la temperatura | fluctuació de ±0,5 graus, desviació de ±2,0 graus | Around ±1℃ fluctuation depending on model |
| Protecció de seguretat | Detecció de fum, extinció d'incendis, parada d'emergència, sistema d'alleujament de pressió | Protecció bàsica de la-temperatura |
| Prova d'abús de la bateria | Admet l'abús tèrmic, el xoc tèrmic, el cicle tèrmic, les proves ràpides de càrrega/descàrrega | Normalment no està dissenyat per a proves de fallada de la bateria |
| Estructura interna | Acer inoxidable SUS304 amb disseny de seguretat reforçat | Estructura estàndard d'acer inoxidable |
| Gestió de dades | Perfils programables, connexió USB/Ethernet, monitorització-en temps real | Enregistrament bàsic de la temperatura |
| Personalització | Accessoris de bateries, ports de cables, sistemes de seguretat, requisits especials | Personalització limitada |
| Usuaris adequats | Fabricants de bateries, empreses de vehicles elèctrics, laboratoris de recerca | Laboratoris d'inspecció general de qualitat |
Factors clau a l'hora de seleccionar equips de prova de ciclisme tèrmic
1. Confirmeu els estàndards de prova
Abans d'adquirir l'equip, els usuaris han d'identificar els estàndards de prova de bateries necessaris. Per exemple:
① IEC 62133requereix que les cèl·lules de la bateria suportin les proves d'abús tèrmic a130 graus ± 2 graus durant 30 minuts.
② UL 1642requereix un cicle de temperatura entre70 graus ± 3 graus i -40 graus ± 3 grausper a múltiples cicles.
③ UL 2580 i UL 2271avaluar la seguretat de la bateria del vehicle elèctric sota canvis de temperatura entre85 graus ± 2 graus i -40 graus ± 2 graus.
④ IEC 62660-2requereix cèl·lules de la bateria per completar les proves de cicle de temperatura-40 graus a 85 grausamb30 cicles.
L'elecció d'equips que admeti directament aquests estàndards ajuda a evitar resultats de proves inexactes i inversió addicional.
2. Avaluar el rendiment del control de temperatura
Les proves de la bateria requereixen condicions de temperatura extremadament estables perquè fins i tot petites variacions de temperatura poden influir en l'avaluació del rendiment de la bateria i la precisió de la prova. L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB adopta una tecnologia avançada de control de temperatura intel·ligent PID, sensors de temperatura PT100 de classe A, monitorització de la temperatura en diversos punts-i sistemes de refrigeració d'alt rendiment- per mantenir unes condicions ambientals precises durant tot el procés de prova.
Amb la fluctuació de temperatura controlada a l'interior±0,5 grausi desviació de temperatura dins±2,0 graus, el sistema garanteix resultats de proves coherents i repetibles durant-cicles tèrmics a llarg termini, abús tèrmic i avaluacions de fiabilitat. Aquesta gestió precisa de la temperatura ajuda a reduir els errors de prova i proporciona dades fiables per a la verificació de la seguretat de la bateria i el desenvolupament del producte.
3. Considereu les funcions de seguretat
La seguretat és un dels factors més importants a l'hora de provar les bateries de liti, ja que les condicions de temperatura extrema poden provocar una fallada de la bateria, l'alliberament de gas, fuites o fuga tèrmica. L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB està dissenyat amb múltiples sistemes de protecció de seguretat per proporcionar un entorn de prova més segur.
L'equip pot estar equipat amb un sistema d'alarma automàtica, protecció de sobre-temperatura, protecció d'apagat-, funció d'aturada d'emergència, sistema d'escapament de fum i sistema d'extinció automàtic d'incendis opcional. Aquestes funcions de seguretat controlen contínuament les condicions anormals i responen ràpidament als riscos potencials, ajudant a protegir els operadors, proves de mostres i instal·lacions de laboratori durant el cicle tèrmic de la bateria i les proves d'abús.
Preguntes freqüents sobre l'equip de prova de ciclisme tèrmic per a la bateria
P1: Quines bateries es poden provar amb l'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB?
L'equip de prova de ciclisme tèrmic LIB és adequat per a cèl·lules de bateries d'ions de liti-, mòduls de bateries, bateries de vehicles elèctrics, bateries d'emmagatzematge d'energia, bateries d'electrònica de consum i sistemes d'emmagatzematge d'energia fotovoltaica. Admet el cicle tèrmic, l'abús tèrmic, l'emmagatzematge a alta -temperatura, l'emmagatzematge a baixa-temperatura i les proves de xoc de temperatura.
P2: LIB ofereix equips de prova de ciclisme tèrmic personalitzats?
Sí. LIB ofereix solucions personalitzades basades en els requisits del client, com ara la mida de la cambra, els accessoris de la bateria, els forats del cable, els requisits especials de tensió i potència i sistemes de seguretat addicionals. Per exemple, LIB va dissenyar la cambra de prova ambiental PV-04 per a Aptera segons els requisits de la norma IEC 61215.
P3: Com garanteix LIB la qualitat de l'equip abans del lliurament?
Cada equip de prova de ciclisme tèrmic LIB se sotmet a una inspecció de fàbrica i a una verificació del rendiment, incloses comprovacions de precisió de la temperatura, proves de velocitat de calefacció i refrigeració, inspeccions de funcions de seguretat, proves de controladors i proves de funcionament a llarg termini-. Les proves d'acceptació de fàbrica (FAT) també estan disponibles abans de l'enviament.
P4: Quins-serveis postvenda ofereix LIB?
LIB ofereix un servei postvenda complet, que inclou guia d'instal·lació, formació sobre operacions, assistència tècnica remota, subministrament de recanvis, recomanacions de manteniment i assistència per a la resolució de problemes. L'equip d'enginyers fa un seguiment després del lliurament per garantir un funcionament estable.
P5: Com es transporta l'equip de prova de ciclisme tèrmic?
LIB utilitza embalatges d'exportació professionals amb estoigs de fusta resistents, tractament de protecció contra la humitat i fixació d'equips per garantir un transport segur. Es proporcionen documents tècnics, manuals d'operacions i guies d'instal·lació per als clients de tot el món.
Escollir l'equip de prova de ciclisme tèrmic adequat és essencial per a una avaluació precisa de la bateria, la verificació de seguretat i la millora de la fiabilitat del producte. Un sistema adequat no només ha de complir estàndards internacionals com araIEC 62133, UL 1642, UL 2580, UL 2271, IEC 62660-2 i SAE J2464, però també ofereix un control precís, una protecció de seguretat avançada i una personalització flexible.
Amb un rendiment de temperatura precís, sistemes de control intel·ligents, dissenys personalitzats i un servei postvenda fiable, LIB Thermal Cycling Test Equipment ajuda els fabricants de bateries i els laboratoris d'investigació a aconseguir processos de prova més segurs i eficients.
Contacte Indústria LIBavui per a una demostració en directe, una consulta tècnica o una solució personalitzada d'equips de prova de ciclisme tèrmic. Potencia les proves de la bateria amb precisió, seguretat i fiabilitat.
La prova Premium ha finalitzat








