Materials de polímer interior de l'automòbil
Els plàstics modificats són importants materials lleugers per a automòbils, que no només pot reduir la qualitat de les parts per al voltant de 40%, sinó també reduir els costos d'adquisició en aproximadament 40%. Per tant, la quantitat de plàstics modificats en els automòbils ha augmentat ràpidament en els últims anys. La quantitat de plàstic utilitzat en els automòbils representa al voltant del 8% del consum de plàstic total i al voltant del 10% del pes total del cotxe. Les varietats principals són PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE i així successivament.
Interior automocióles peces inclouen volant, pre-carpa, panell de la porta interior, revestiment de l'equipatge, revestiment de caputxa, etc.
Comandament
EuropeuCotxeels escriptoris digitals generalment utilitzen ABS/PC i PP reforçat com els materials principals; Els escriptoris digitals de cotxes americans utilitzen principalment estirè/maleic anhídrid SMA. Aquests materials tenen preus baixos, resistència a la calor i resistència a l'impacte, i tenen un bon rendiment complet. ; El quadre de comandament de cotxes japonesos utilitza ABS i materials de PP reforçat. En l'actualitat, és principalment de fibra de vidre reforçat SAN, i de vegades es va modificar PPE amb millor resistència a la calor també s'utilitza.
Panell d'embellidors de portes
L'estructura del panell interior de la porta és bàsicament similar a la del panell d'instruments, i es compon d'un esquelet, escuma i cuir. Prenent els automòbils Hongqi i els cotxes Audi com a exemple, la part del marc de la porta del panell interior està fet d'emmotllament per injecció d'ABS, i després la formació de buit s'utilitza per compondre la pell de polièster de punt alineada amb material d'escuma PU en el marc per formar un cos integrat. El mètode d'emmotllament per compressió per injecció de pressió baixa és posar el material de la pell al buit de polipropilè que no s'ha solidificat, i després comprimir-lo per formar el panell interior de la porta. El material de la pell és TPO folrat amb una capa d'escuma suau PP, que és fàcil de reciclar i regenerar. El panell interior de la porta dels cotxes de mig a baix extrem pot ser una estructura simple de teixit de composite en la superfície de la fusta en pols de full modificat de la fulla de PP o residus de fibra de laminat, és a dir, no hi ha estructura de tampó d'escuma, i alguns camions fins i tot utilitzar una porta amb una capa de cuir de PVC artificial directament. Placa interior.
Tauler de direcció
El volant és generalment fet de material d'escuma de PU rígid autoskinned amb escumants d'alta o baixa pressió. L'estructura del volant està obligada a ser vertical, forta, lleugera, resistent exterior i suau a l'interior, i ser resistent a la calor, resistent al fred, resistent a la llum i resistent al desgast. Per tant, el recobriment es fa principalment de PP modificat, PVC, PU, ABS i altres resines. L'esquelet és generalment fet d'esquelet d'acer i injecció d'alumini. Tenint en compte el pes lleuger, també hi ha una tendència a reemplaçar el nucli de ferro amb la fibra de vidre reforçat amb PA.
Sostre
El sostre interior del cotxe és un producte laminat compost amb la major part dels materials i varietats de les parts interiors. A més de la seva funció decorativa, també té funcions especials com l'aïllament tèrmic i l'aïllament acústic. El sostre es compon generalment d'un material base i una pell. El material base necessita tenir les característiques de pes lleuger, alta rigidesa, mida estable i fàcil formació. Amb aquesta finalitat, el poliuretà termoplàstic va escumar materials interns, el PP va escumat materials interns, feltre de materials interns de fibra de vidre, el paper corrugat de fibres, la cinta de plàstic Honeycomb, etc.
El material de la pell pot ser de tela, tela no teixida, TPO, PVC, etc. Els sostres de cotxes a la Xina generalment utilitzen el full de TPO escumat, fibra de vidre, no teixides materials de tela de polièster per a la laminació.
